Během oficiálně zveřejněné doby tréninku a soutěže nesmí žádný pilot, mechanik ani funkcionář konzumovat alkohol.
Všichni funkcionáři na trati a všichni soutěžící musí mít na hlavě ochrannou přilbu s upevňovacím páskem pod bradou. Přilbu musí nosit při tréninku a oficiální akci.
Závodní let
Pořadatel před zahájením závodů určí počet kvalifikačních letů pro každý tým + finále. V každém kole letí najednou 3 letadla. Podle rozlosování se daný závodník dostaví k letu do pracovního prostoru,/ obvykle startovní čára/ kde na povel startéra má 3 minuty pro nastartování , seřízení motoru. Pilot zvednutím ruky hlásí startérovi, že je připraven vzlétnout maximálně však v limitu 3 minut. Pokud jsou všichni připraveni dříve – dáno zvednutím ruky, může startér dát pokyn ke vzletu dříve než uplynutím 3 minutového limitu. Start je ze země. Poté co jsou všichni piloti připraveni vzlétnout, následuje vzlet všech tří modelů v pořadí jak určí předem pořadatel. Obvykle z levé strany první startuje zaváděcí model, pak druhý a poslední třetí model. Pokud první model neodstartuje v daném limitu, / 3 mim./ funkce zavádějícího modelu automaticky přechází na druhý model. Pokud není pilot po uplynutí 3 minutového limitu připraven (neběží mu motor a není schopen na pokyn startéra vzlétnout), je v daném letu diskvalifikován.
Zaváděcí model musí létat na předepsané dráze kolem pylonů v rovnoměrné výšce (10 až 20 metrů nad zemí) tak, aby se ostatní modely mohly za něj seřadit a připravit se na letmý start. Dráhu nesmí ani zkracovat ani úmyslně prodlužovat. Případné zkrácení dráhy (neoblétnutí pylonu) nebo její úmyslné prodloužení je penalizováno 10% času navíc. Zaváděcí model musí od začátku létat na plný plyn. Ostatní letadla se ve vzduchu seřadí za zaváděcí model. Mohou si přitom dráhu zkrátit tak, aby se dostaly těsně za zaváděcí model. Výška letu není omezena. Na seřazení mají piloti 2 kola. Po seřazení modelů za zaváděcím modelem startér při průletu zaváděcího modelu nad startovní čárou zvedne startovací prapor a zvukovým signálem (startovací pistole, píšťalka 2x) upozorní piloty, že při dalším průletu zaváděcího modelu nad startovní čárou bude závod odstartován. Letmý start začíná na startovní a zároveň cílové čáře. Při dalším průletu zaváděcího modelu nad startovní čárou odmávne začátek závodu. Zároveň začíná všem běžet čas na stopkách (všichni časoměřiči zmáčknou najednou stopky pro všechny modely). Každý pilot má svého časoměřiče. Kola se počítají podle zaváděcího modelu tj. pokud je některý z modelů při odmávnutí startu těsně před zaváděcím letadlem, počítá se mu začátek závodu až při dalším průletu nad startovní čárou, čas mu však běží odmávnutím startu závodu. Dráhu si už nemůže zkrátit, protože závod byl odstartován a chybné oblétnutí pylonu je již penalizováno. Létá se proti směru hodinových ručiček. Každý let se skládá z deseti okruhů na pylonové dráze a každý okruh má tři oblety kolem třech pylonů.
Za přestupek během letu se považuje chybný oblet kolem pylonu, nebo přelet nad diváky. Za jeden přestupek je penalizace 10% naměřeného času. Dva a více přestupků znamená diskvalifikace v daném letu. Při průletu modelu nad cílovou čárou po 10. okruhu časoměřič zastaví stopky. Závod má letmý start a diváci i piloti tak mají neustále přehled o pořadí letadel v závodě. Vyhrává ten, kdo první proletí nad cílovou čárou po prolétnutí desátého okruhu. Každý pilot má svého mechanika, který mu pomáhá při startu a během letu mu dává ústní pokyny.
V případě srážky modelů během letu musí piloti neprodleně přistát. Piloti mají nárok na opravný let. Opakuje se start pro všechny piloty daného letu. Pokud se tohoto práva vzdají (nemají náhradní model nebo nemohou model opravit), počítají se body jako při normálním letovém kole a piloti, kteří nedolétli do cíle mají nula bodů.
Hodnocení
Jedná se závod týmových dvojic pilot + mechanik. Dále se uvádí pouze
závodník a tím se myslí pilot + mechanik. Po ukončení závodu
a vyhodnocení "sekání" pylonů obdrží piloti body:
1.místo = 3 body
2.místo = 2 body
3.místo = 1 bod
Pokud je pilot v daném kole diskvalifikován, obdrží 0 bodů.
Letí se minimálně 5 závodních startů. Pro každé kolo se mění složení pilotů tak, aby letěl každý s každým a měnil se i zaváděcí model. Piloti musí nabídnout pořadateli minimálně 2 frekvence vysílače a tyto kdykoliv během závodu na požádání použít nebo mít soupravu v pásmu 2,4 Ghz. Pro určení konečného pořadí se nejhorší výsledek škrtne a zbývající (minimálně 4) výsledky se sečtou. V případě předčasného ukončení závodu (nepříznivé počasí ….) se sečtou všechny výsledky. První 3 v pořadí (piloti s nejvíce body) letí finále o 1. až 3. místo. V případě rovnosti bodů rozhoduje nejlepší dosažený čas závodníka během celého závodu. Postavení na startu finále je dáno pořadím po rozletech. Pokud to počasí neumožní, je dáno konečné pořadí podle počtu bodů za všechna odlétaná kola. V případě rovnosti bodů rozhoduje nejlepší dosažený čas závodníka během celého závodu.
V roce 2008 se závody budou létat jako pohár. Poletí se čtyři pohárové závody, podle konečného pořadí v každém závodu (po finále) obdrží piloti body. Za první místo v závodu je 10 bodů a za každé další místo o bod méně. Body z jednotlivých pohárových závodů se sčítají a piloti tak budou průběžně informováni o svém pořadí v seriálu.
První tři v každém závodu obdrží pohár, hodnotné ceny od sponzorů se budou losovat. Šanci vyhrát některou z cen tak bude mít i ten, kdo odlétal celý závod a neumístil se na „bedně“.
A ceny budou opět hodnotné – viz sponzoři:
ZDZ Modelmotor, MVVS Engines, JMB Silencers, ASTRA s.r.o., JAS propellers, Hacker Model Production a.s.
Na konci sezóny budou vyhlášeni vítězové Hacker Pylon Racing Show 2008. První tři v celém seriálu – piloti s největším počtem bodů – obdrží hodnotné ceny od sponzorů.
Protesty
Podávají se neprodleně u ředitele závodu. Vklad 500,-Kč. Pokud je protest neoprávněný vklad propadá ve prospěch organizátora. Protesty řeší ředitel závodu společně se startérem.
Startovné 400 Kč.
Informace, přihlášky na adrese:
Hacker Model Production a.s.
Zahradní 465
270 54 Řevničov