z21 start digitální souprava: Dieselová lokomotiva řady 111 s nákladním vlakem Železniční společnosti Německé demokratické republiky (Deutsche Reichsbahn).
Obsah:
1 digitálně řízená dieselová lokomotiva řady 111
1 krytý nákladní vůz
1 otočný kůlový vůz
1 cisterna na tlakový plyn
1 start z21
1 Z21 multiMAUS
1 zásuvný napájecí zdroj
Dráhy (bez zátěžového lože) pro ovál (2 x 22202, 2 x 22203, 12 x 22222) a 2-pólový propojovací kabel (22217).
Rozměr dráhy: 88 cm x 46 cm.
Kůlové vozy jsou primárně určeny pro přepravu objemného zboží. Patří sem například ocel, dřevo, velké stroje a motorová vozidla, ale i prefabrikáty a těžká jednotlivá břemena.
Vůz pro poštovní vlak Deutsche Bundesbahn.
Sada se skládá z expresního vlakového poštovního vozu typu Post4e, standardního poštovního a zavazadlového vozu typu PwPost 4ü-28 a odbavovacího vozu Deutsche Bundespost typu Post 4ü-38.
Elektricky ovládaná točna a přepínatelné kolejové výjezdy s niklově stříbrnou kolejí. Délka otočného můstku: 183 mm. Vhodné pro PROFI kolejnice a další nikl-stříbrné kolejnicové systémy. S přepínačem točny 6910.
FLEISCHMANN vyvinul model H0 založený na 16metrovém prototypu točny. Tato točna má tu výhodu, že nevyžaduje příliš mnoho místa, a proto se hodí i na malé systémy. Lokomotivy s roztečí náprav až 170 mm lze přesto otáčet, i když délka lokomotiv je částečně podstatně větší díky nárazníkům.
Čtyřnápravové cisternové vozy typu Uahs (od roku 1980 označované jako Zas) o kapalné kapacitě 880 hl nebo 88 m, vyráběné od roku 1972, byly pronajímány jako soukromé vozy [P] od půjčoven vozů mnoha železničním správám. Vozy sloužily k přepravě těžké ropy a produktů z minerálních olejů.
