Postaveno kolem roku 1900. Zajímavý vzhled modelu dodávají venkovní železné schodiště, stříška nad vchodem, venkovní svítidla, reflektory a pákové zařízení.
Stavba může být součástí areálu lokomotivního depa. S pískovací věží a výškovým zásobníkem, vytápěnou budovou pískárny a nezastřešeným skladovacím prostorem na písek.
K lokomotivnímu depu patří také správní budova. Tuto typickou stavbu lze využít jako drážní stavbu, může však být rovněž součástí jakékoliv průmyslové oblasti. V budově také občas nocoval drážní personál.
Stavba s dřevěným obložením, vrata lze manuálně otevírat a zavírat, k budově patří kůlna ze solidního materiálu. U kolejí s kolejovým ložem je nutné upravit výšku výtopny. Světlá výška vrat bez kolejí 39 mm. Světlá šířka vrat 39 mm. Vhodné pro lokomotivy s délkou přes nárazníky do 110 mm.