K zásobování parních lokomotiv vodou. Model zaujme jemnou strukturou cihel a dřevěných částí. Předloha tohoto modelu je k vidění v Ascherslebenu. Model podle skutečnosti.
Předlohu nalezneme ve městě Saafeld. Postaveno v roce 1931, v roce 1944 zničeno při bombardování. Stupňovité schodiště dodává této funkční stavbě atraktivní vzhled. Ocelová konstrukce přesahuje dvě koleje. Trolejové vedení je možné pouze při snížení trolejových drátů. Model podle skutečnosti. Světlá průjezdná výška bez kolejí 53 mm.
Předlohu k našemu modelu najdeme ve městě Oberwiesenthal na konečné stanici Fichtelbergské dráhy (Fichtelbergbahn) vedoucí z Cranzahlu do Oberwiesenthalu. Jeřáb byl převezen z Aue a slouží k nakládání a vykládání zboží a také ke zdvihání a nakládání strusky. Jeřábová kočka našeho modelu je pohyblivá. Model podle skutečnosti.
Model z červených cihel, roubený, který oživí romantickou éru páry podle vašeho rozvržení. Prototyp stál v Gottleubě na linii Pirna-Gottleuba. Pracovní dveře.
Používáte-li stopu s vestavěným trackbedem, vyrovnejte extra výšku se základnou.
Vzdálenost mezi osami kolejí 44 mm
Světlá výška brány bez rozchodu 41 mm
Světlá šířka vrat 32 mm
Pro lokomotivy do celkové délky 150 mm Autentický historický model
S prohlížecí či montážní jámou se schůdky pro vstup a výstup, nakládacím jeřábem se zásobníky na popel a čtyřmi krycími rošty. Pro lokomotivy s délkou do 200 mm jsou potřeba dvě stavebnice.
Předlohu k tomuto modelu lze nalézt v městské části Chemnitz-Hilbersdorf a jedná se o variantu zauhlovacích systémů Německých říšských drah DR/DRG. Podobné zásobníky uhlí stály ve třicátých letech na různých místech NDR. Ocelová konstrukce s jemnými detaily.
K doplňování paliva dieselových lokomotiv. Se dvěma cisternami a zásobní nádrží na olej, čerpacím stojanem a ochranným prostorem pro maziva. Lze vytvořit také oplocený prostor pro skladování sudů.
Cisterny se mohou plnit z železničních nebo nákladních vozů.
Pošta byla postavena na přelomu století, ale byla opakovaně přestavěna a je nyní vhodná pro moderní poštovní služby. Novinkami času jsou přístavba vrátnice a nakládací rampa na nádvoří chráněná posuvnou střechou. Fasáda do ulice vypadá velmi působivě s nástěnnými lucernami, poštovními schránkami a stožárem s vlajkou. Nápis „Pošta a mřížky oken jsou vyrobeny z odolného laserem řezaného kartonu.