4-dílný set vagonů Deutsche Bundesbahn.
Auto UIC-X: nový design 2020!
Všechny vozy mají samostatně připojené zásuvné díly a prototypovou výšku nárazníku
Více než 6 145 expresních vagónů DB se nazývá UIC-X vozy, které byly uvedeny do provozu od roku 1952 a částečně jezdily po půl století v rychlících a v meziměstském provozu. Tyto vozy měly úroveň pohodlí, která byla v Evropě dříve neznámá. V roce 1950 byl zahájen vývoj osobních vozů rychlíků v nové standardní délce 26,4 m. Továrna na vozy Westwaggon v Kolíně nad Rýnem-Deutz zde byla odpovědná podle specifikací oddělení výroby a nákupu vozů Federálního ústředí železnic v Mindenu. Všechny vozy byly vybaveny podvozky typu Minden-Deutz.
Prototyp: Na konci šedesátých let DB uvažovala o tom, jak by mohla dát svému vozovému parku moderní a přátelský vzhled. V letech 1970 až 1974 experimentovali s novými světlejšími barvami, přičemž základní barvou karoserií všech vozidel byla oblázková šedá. Střechy byly natřeny umbra šedou barvou. Většina osobních vozů měla na rámu dekorativní proužek v oblázkově šedé barvě a dekorativní proužek v barvě příslušného okenního pásu. Okouzlující vozidla byla populárně označována jako „pop automobily“. U téměř všech typů osobních vozů expresních vlaků DB bylo použito šest různých barev oken včetně ozdobných pruhů.
N
