Na portálu se nenachází žádné ozdoby, vstupní prostor je prakticky zastřešen, nosná konstrukce je dobře viditelná. Vchod lze uzavřít detailně propracovanou kovanou branou vyřezanou laserem z barevného kartonu. Vpravo je přistavěna malá tovární hala a vlevo dvoupodlažní provozní budova. Železniční vozy se nakládají a vykládají na nádvoří nebo v tovární hale kat. č. 11422.
Vzhled této závodní brány byl zčásti inspirován bývalou vagonkou ve Zhořelci.
Více informací...
Na portálu se nenachází žádné ozdoby, vstupní prostor je prakticky zastřešen, nosná konstrukce je dobře viditelná. Vchod lze uzavřít detailně propracovanou kovanou branou vyřezanou laserem z barevného kartonu. Vpravo je přistavěna malá tovární hala a vlevo dvoupodlažní provozní budova. Železniční vozy se nakládají a vykládají na nádvoří nebo v tovární hale kat. č. 11422.
Vzhled této závodní brány byl zčásti inspirován bývalou vagonkou ve Zhořelci.
