Třída 110 byla v podstatě vyvinuta pro tažení osobních a nákladních vlaků a jako varianta sloužila i pro posunové služby na DR. Lokomotiva dosahovala maximální rychlosti 100 km/h a měla výkon 1000 koní. Rychle se stala „dívčím pátkem“ DR a uzavřela mezeru mezi slabší třídou 106 a silnější třídou 118.
