Roco

Rychlíky tažené lokomotivou a netahané rychlíky pomalu, ale jistě mizí ze švýcarské železniční sítě. Díky neustálému vyřazování vozů EW I a II v průběhu let se kyvadlová doprava s flotilou Re 4/4 stala také vzácností. Do změny jízdního řádu v letech 2020/2021 byl Bözberg Interregio stále považován za klasický rychlík, ve kterém se nasazovala i barevná kolejová vozidla. Poslední pravidelné spoje expresních vlaků bez push-pull jsou nyní omezeny na Intercity, Eurocity a noční vlaky z Curychu a Basileje do Singenu, Buchs SG a Churu. Zatímco většina vozového parku Re 460 je nyní používána pro tlačné a tažné vlaky, poslední dva zmíněné vlaky jsou obvykle taženy Re 4/4. Dvě barevné vagónové soupravy představují Bözberg Interregio z posledních let. Kromě dvou zelených vozů EW II jsou součástí dvou setů také vozy EW IV. Tyto typy autobusů poprvé představujeme s dalšími piktogramy. Také poprvé uvádíme na trh autobusy EW IV v experimentálním provedení s úzkým černým pruhem okénka, jak je lze nalé