Koncem 50. let 20. století rostoucí přeprava práškových materiálů, zejména cementu, vyvolala poptávku po nových silových vagonech. Tyto vagony, vlastněné výrobci cementu a vápna, sloužily k přepravě sypkého zboží a staly se součástí vozového parku CSD jako vagony „P“, což byla zkratka pro soukromé vagony.
Více informací...
