V 50. letech začaly ÖBB přestavovat dřevěné vozové skříně na kovové konstrukce. Tyto takzvané „žebrované vozy“ byly v provozu až do 90. let 20. století.
Výhybka, levá, s kovovou srdcovkou. Bez přestavníku.
Délka přímé koleje 134,4 mm (standardní délka), úhel odbočení 15°, poloměr odbočení 493 mm. Rozchod: 9 mm.
Vhodné elektrické přestavníky:
Nad základní deskou: 32419.
Pod základní deskou: 32419: 10030.
Srdcovka může být polarizovaná, pokud se používá s přestavníkem pod základní deskou.
