Vagonová souprava se čtyřmi rychlíkovými vozy pro Trans-Europe Express "Saphir" Německých spolkových drah.
Varianta formy!
Souprava se skládá ze dvou oddílových vozů 1. třídy typu Avümz 111, jednoho otevřeného vozu 1. třídy typu Apümz 121 a jednoho jídelního vozu typu WRümh 132.
Otevřený vůz k sezení se dvěma skříňovými okny a dvěma vývěsními skříňkami na každé straně vozu.
oddílové vozy se dvěma vývěsními skříňkami na každé straně vozu, jeden vůz s rozhlasovou anténou pro vlakový poštovní rozhlas.
Jediný "popový jídelní vůz" DB WRümh 132, poprvé se správným uspořádáním oken a nápisy
Autentická reprodukce poslední jízdy vozu Pop-WRümh v soupravě TEE 20 Saphir dne 10. yesnuary 1974 mezi Norimberkem a Bruselem.
Detailně propracované podvozky
Když DB v roce 1970 zavedla pro své vozy nové barevné schéma "Pop colors", byl podle toho přelakován i jeden nový jídelní vůz typu WRümh 132 do oblázkově šedé/fialově červené barvy.
Standardní rychlíkový vůz 2. třídy typu B4üe Německých státních drah.
Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými díly.
Precizně zpracovaná reprodukce podvozků.
Od konce 20. let 20. století až do 60. let 20. století utvářel tento vůz podobu rychlíků a expresů - standardních rychlíkových vozů patřících Německým státním drahám (DRG), které se vyráběly od roku 1928. Vzhledem k nedostatku nových konstrukcí vozů používaly Německé státní dráhy v NDR nýtované celokovové vozy konstrukce 1928 ještě déle než Německé spolkové dráhy v kvalitní rychlíkové dopravě.
