Všechny vozy standardně se zabudovaným LED osvětlením interiéru. Salonní vůz s osvětlenými stolními lampami. Zavazadlový vůz se zadním osvětlením. Pro přemostění krátkodobých beznapěťových bodů je v každém voze instalován vyrovnávací kondenzátor. Všechny vozy mají různé designy a spoustu jemných detailů. Připevněná kovová madla. Design interiéru salonních vozů je individuální a vícebarevný. Pro každý vůz jsou zahrnuty čtyři repliky hlavních vzduchových linek. Včetně dlouhého a krátkého měchu.
Minimální průjezdný rádius je 360 mm.
Délka přes nárazníkový zavazadlový vozu cca 239 mm.
Délka přes nárazníky salonního vozu cca 269 mm.
Celková délka přes nárazníky cca 1565 mm.
Prototyp:
Šest různých vozů Pullman navržených společností Compagnie Internationale des Wagons-Lits et des Grands Express Européens (CIWL) jako EDELWEISS PULLMAN EXPRESS. Dva zavazadlové vozy typu DD3, vůz Pullman VPC typ "Côte d'Azur", vůz Pullman VP typ "Côte d'Azur", vůz Pullman VPC typ "Étoile du Nord" a jeden vůz Pullman, VP typ "Étoile du Nord". Vlaková trasa Amsterdam - Haag - Rotterdam - Brusel Lucembursko - Štrasburk - Bâle - Lucern - Curych. Provozní stav v roce 1937.
