I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
Leichte und stabile I-Track-Basisplatte 100x50x6 cm, mit spezieller Konstruktion für den Einbau der H0-Drehscheibe Fleischmann 6152 / 615201.
Die Basisplatte verfügt über eine passgenau vorbereitete Einbauöffnung für die Drehscheibe. Die Drehscheibe wird einfach in die Öffnung eingesetzt. Anschließend können die Gleise verlegt und die elektrischen Anschlüsse hergestellt werden.
Die Verstärkungsstreben sind im oberen Bereich mit Öffnungen zur Kabelführung versehen. Öffnungen in der Unterseite der Basisplatte ermöglichen einen einfachen Zugang zu allen wichtigen Bereichen bei der Montage und späteren Wartung.
Leichte und stabile I-Track-Basisplatte RTI 100x50x6 cm, fertig verklebt, mit spezieller Konstruktion für den Einbau der H0-Drehscheibe Fleischmann 6152 / 615201.
Die Basisplatte verfügt über eine passgenau vorbereitete Einbauöffnung für die Drehscheibe. Die Drehscheibe wird einfach in die Öffnung eingesetzt. Anschließend können die Gleise verlegt und die elektrischen Anschlüsse hergestellt werden.
Die Verstärkungsstreben sind im oberen Bereich mit Öffnungen zur Kabelführung versehen. Öffnungen in der Unterseite der Basisplatte ermöglichen einen einfachen Zugang zu allen wichtigen Bereichen bei der Montage und späteren Wartung.
Zcela nové vydání modelářské přílohy Plány kolejišť nabídne na 116 stránkách křídového papíru výhradně trojrozměrné návrhy kolejišť s uvedením minimálních rozměrů pro všechny tři nejběžnější modelové velikosti (H0, TT a N). Vedle charakteristiky kolejiště jsou všechny plány doplněny nákresy skrytých nádraží v několika variantách.
.jpg_720_360.jpg "I-Track-Rampen, Bahndämme, H0, TT, N, MÄRKLIN")
