Die sogenannte „Taucherbrille“ oder „Brillenschlange“ wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die T 478.4, eine Weiterentwicklung ihres Vorgängers, der T 478.3, war mit einem leistungsstärkeren Motor und einer elektrischen Zugheizung ausgestattet. 1988 erhielten die 86 Lokomotiven die neue Baureihenbezeichnung 754.
Die sogenannte „Taucherbrille“ oder „Brillenschlange“ wurde bei CKD in Prag entwickelt und gebaut. Die T 478.4, eine Weiterentwicklung ihres Vorgängers, der T 478.3, war mit einem leistungsstärkeren Motor und einer elektrischen Zugheizung ausgestattet. 1988 erhielten die 86 Lokomotiven die neue Baureihenbezeichnung 754.
Straßenbettung GERADENELEMENT zur Installation des Magnetbands, 1mm. Untergrund für die Erstellung von Gerade ein- oder zweispurigen Straßenabschnitten
Übergangssegment.
Für Kurven mit einem Radius von weniger als 20 cm verwenden Sie das FLEXI-Übergangselement HCT9404T und setzen Sie die Strecke mit FLEXI-Segmenten 3,35 cm HCT9404F fort.
Dadurch wird der Abstand der Führungsmagnetstreifen auf 1,5 cm vergrößert, sodass sich auch längere Fahrzeuge und Busse in den Kurven sicher begegnen können.
Am Ende der Kurve verwenden Sie erneut dasselbe Übergangselement, um zum Standardabstand der Führungsmagnetstreifen von 4 cm auf geraden Strecken zurückzukehren.
Straßenbettung Flexielement zur Installation des Magnetbands, 1mm. Untergrund für die flexible Erstellung von ein- oder zweispurigen Straßenabschnitten (gerade und kurvig)
