Straßenbettung Flexielement zur Installation des Magnetbands, 1mm. Untergrund für die flexible Erstellung von ein- oder zweispurigen Straßenabschnitten (gerade und kurvig)
I-Track Segmente sind für den einfachen Bau von erhöhten Straßen, Brücken sowie für sanfte Höhenübergänge im Car Motion-System konzipiert. Sie ermöglichen einen schnellen und präzisen Aufbau einer stabilen Straßeninfrastruktur. Die Segmente bestehen aus hochwertigem Sperrholz und werden als
Bausatz geliefert. Sie sind in geraden und gebogenen Ausführungen erhältlich, wobei die gebogenen Segmente sowohl links- als auch rechtsläufig aufgebaut werden können. Die einzelnen Teile lassen sich einfach mit CA Hacker Sekundenkleber oder Holzleim verkleben - ganz ohne Sägen oder Schleifen. Dank ihrer durchdachten Konstruktion sind die Segmente stabil und widerstandsfähig gegen Durchbiegung. Höhe und Steigung der Straßen lassen sich mit I-Track Stützen einfach einstellen. Die Abmessungen der Segmente entsprechen gängigen CarMotion-Systemen und gewährleisten eine einfache Kompatibilität sowie eine
nahtlose Integration in bestehende Anlagen.
Montagestützen für den Bau von Straßen aus I-Track CarMotion Segmenten sind in Längen von 27–197 mm erhältlich (Nr. 1–18, jeweils 12 Stück gleicher Länge) in 10-mm-Schritten. Zusätzlich ist ein Komplettsatz Art.-Nr. HCT9452-20 erhältlich, der die Stützen Nr. 1–18 jeweils zu 2 Stück enthält.
Der Satz enthält alle für die Montage auf der Grundplatte erforderlichen Teile, einschließlich Schrauben.
Die Stützen dienen zur präzisen Einstellung von Steigung und Höhe beim Bau von Straßen im CarMotion System. Die Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und flexible Streckenführung.
Montagestützen für den Bau von Straßen aus I-Track CarMotion Segmenten sind in Längen von 27–197 mm erhältlich (Nr. 1–18, jeweils 12 Stück gleicher Länge) in 10-mm-Schritten. Zusätzlich ist ein Komplettsatz Art.-Nr. HCT9452-20 erhältlich, der die Stützen Nr. 1–18 jeweils zu 2 Stück enthält.
Der Satz enthält alle für die Montage auf der Grundplatte erforderlichen Teile, einschließlich Schrauben.
Die Stützen dienen zur präzisen Einstellung von Steigung und Höhe beim Bau von Straßen im CarMotion System. Die Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und flexible Streckenführung.
Gewicht für CarMotion MB Actros Fahrzeuge mit M-Fahrerhaus. Zum Nachrüsten vor der Vorderachse. Das Gewicht erhöht den Anpressdruck der Vorderachse auf die Straße und macht es möglich, auch engere Radien mit Anhängern zu fahren.
Montagestützen für den Bau von Straßen aus I-Track CarMotion Segmenten sind in Längen von 27–197 mm erhältlich (Nr. 1–18, jeweils 12 Stück gleicher Länge) in 10-mm-Schritten. Zusätzlich ist ein Komplettsatz Art.-Nr. HCT9452-20 erhältlich, der die Stützen Nr. 1–18 jeweils zu 2 Stück enthält.
Der Satz enthält alle für die Montage auf der Grundplatte erforderlichen Teile, einschließlich Schrauben.
Die Stützen dienen zur präzisen Einstellung von Steigung und Höhe beim Bau von Straßen im CarMotion System. Die Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und flexible Streckenführung.
Übergangssegment.
Für Kurven mit einem Radius von weniger als 20 cm verwenden Sie das FLEXI-Übergangselement HCT9403T und setzen Sie die Strecke mit FLEXI-Segmenten 2,85 cm HCT9402F fort.
Dadurch wird der Abstand der Führungsmagnetstreifen auf 1 cm vergrößert, sodass sich auch längere Fahrzeuge und Busse in den Kurven sicher begegnen können.
Am Ende der Kurve verwenden Sie erneut dasselbe Übergangselement, um zum Standardabstand der Führungsmagnetstreifen von 4 cm auf geraden Strecken zurückzukehren.
Montagestützen für den Bau von Straßen aus I-Track CarMotion Segmenten sind in Längen von 27–197 mm erhältlich (Nr. 1–18, jeweils 12 Stück gleicher Länge) in 10-mm-Schritten. Zusätzlich ist ein Komplettsatz Art.-Nr. HCT9452-20 erhältlich, der die Stützen Nr. 1–18 jeweils zu 2 Stück enthält.
Der Satz enthält alle für die Montage auf der Grundplatte erforderlichen Teile, einschließlich Schrauben.
Die Stützen dienen zur präzisen Einstellung von Steigung und Höhe beim Bau von Straßen im CarMotion System. Die Konstruktion ermöglicht eine einfache Montage und flexible Streckenführung.
I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
I-Track-Straßenbettungsplatten für das Straßensystem – mit Kreuzungs-, Kurven- und Geradenplatten.
Die Straßen- und Kreuzungsbettungsplatten des I-Track-Straßenbettungssystems bestehen aus einem speziellen 1 mm starken Material und werden direkt auf den Untergrund geklebt – sowohl mit klassischem Holzleim als auch mit dem Industrie-CA-Sekundenkleber von Hacker.
Die Straßenbettungsplatten sind bereits ab Werk mit perfekt und passgenau vorgeschnittenen Nuten zur Installation des Magnetbands 3×1 mm (Art.-Nr. V8430) ausgestattet. Die Kreuzungsbettungsplatten verfügen zusätzlich über vorgeschnittene Öffnungen zur Montage der mechanischen Viessmann-Weichen (Art.-Nr. V8448 oder V8445). Dadurch ist das Verlegen des Magnetbandes ein Kinderspiel.
An der Stelle der Weiche genügt es, mit einem Stufenbohrer ein 35-mm-Loch in die Grundplatte zu bohren. Die mechanische Weiche wird anschließend an der Unterseite der Grundplatte mit dem I-Track Halter W (Art.-Nr. HCT8408W).
Praktische Intelligenter Ring für die Unterbaumontage des CarMotion Inductive Charger (L).
Einfach und schnell an der Unterseite der Basisplatte verschrauben. Das Ladegerät wird bündig mit der Oberseite der Platte ausgerichtet und durch Anziehen einer einzigen Schraube in der gewünschten Höhe fixiert.
Bei Bedarf genügen drei gelöste Schrauben – das Gerät ist sofort demontiert, ohne die Straßenoberfläche beschädigen zu müssen.
