Dieseltriebwagen M 152 0059 mit Beiwagen, CSD, SOU
Artikl: ROTT7790001
Der erste Prototyp des neuen Triebwagens M151.0 wurde 1973 von Vagonka Tatra als Nachfolger der veralteten Triebwagen der Baureihe M131.1 vorgestellt. Im Oktober 1973 wurde dieses Fahrzeug den Besuchern der Weltausstellung für Eisenbahntechnik in Basel präsentiert. Ab 1975 wurden insgesamt 678 Triebwagen in sieben Baureihen ausgeliefert. Zusätzlich zu den Triebwagen wurden passende Beiwagen des Typs Blm geliefert, die optisch identisch mit den Triebwagen waren. Zwischen 1979 und 1986 wurden weitere 205 Fahrzeuge an die Ungarischen Staatsbahnen MÁV geliefert und dort in die Baureihe Bzmot integriert.
Die Triebwagen sind auch im grenzüberschreitenden Nahverkehr zwischen Deutschland und Tschechien im Einsatz. Seit 1988 tragen sie die Baureihennummer 810. Modellbahn-Enthusiasten gaben dem Triebwagen den Spitznamen „Brotkasten“, vermutlich aufgrund seiner kantigen Form.
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Technische Daten:
Allgemeine Daten
Innenausstattung: Modell mit Innenausstattung
Kupplung: NEM-Schacht 358 mit Kurzkupplungsmechanismus
Minimaler Radius: 286 mm
Anzahl der angetriebenen Achsen: 2
Schwungrad: Ja
Elektrik
Scheinwerfer: 3 Scheinwerfer, fahrtrichtungsabhängig / 2 Schlusslichter, fahrtrichtungsabhängig
Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Innenbeleuchtung: Ja
Innenbeleuchtung: LED
Innenbeleuchtung: Digital schaltbar
Digitaldecoder: Next18
Sound: Ja
LED-Scheinwerfer: Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer: 232 mm