H0- 70063 - Elektrolok E 52 03, DB - SOUND

Die DRG beschaffte eine schwere Elektrolokomotive zum Ziehen langer Personenzüge auf den elektrifizierten bayerischen Hauptstrecken. Sie wählte aus zahlreichen Bauarten eine 2'BB2'-Lokomotive aus, um die gleichen Motoren wie die ebenfalls geplante Güterzuglok der Baureihe E 91 zu erhalten. Mit der Neukonstruktion verabschiedete sich die DRG von der bisherigen Konstruktion der Elektrolokomotiven mit großem, langsam laufendem Motor und entschied sich für vier kleinere Leistungsmotoren. Jede Gruppe hatte zwei Motoren. Eine über Schräglenker angetriebene Vorgelegewelle war über Koppelstangen mit zwei angetriebenen Achsen gekoppelt. Die Lokomotive war mit einem Gewicht von 140 t eine der schwersten jemals in Deutschland gebauten Elektrolokomotiven. Er hatte eine Leistung von 2.200 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die Hersteller lieferten die Lokomotiven 1924/1925 an die Bayerische Gruppenverwaltung der DRG, die sie als Baureihe EP 5 mit den Nummern 21 501-535 bediente. 1927 erhielten sie die Bezeichnung E 52 01-35. Die 29 Lokomotiven, die nach dem Zweiten Weltkrieg bei der Deutschen Bundesbahn verblieben waren, wurden ab 1968 als Baureihe 152 bezeichnet. Im Februar 1973 verschrottete die DB die letzte Lokomotive dieser Baureihe: die 152 014.