Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft.
Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
Mit Wagner-Windleitblechen
Umlaufblech mit Schürze
Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
Stromaufnahme bei Lok und Tender
Betriebszustand um 1930
Einsatz im schweren Güterzugdienst
Mit Henning-Sound
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden.
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