The 218 class has shaped the image of the German Federal Railway and Deutsche Bahn over the last five decades like no other diesel locomotive before it. From 1971, a total of 398 series locomotives were put into service and used to pull both passenger and freight trains. They achieved a top speed of 140 km/h with a power output of 1,840 kW.
The 218 class has included several colour variations over the years. The first 218s were delivered in the crimson colour scheme typical for diesel locomotives.
U příležitosti 175. výročí železnice ve Švýcarsku představuje společnost ROCO elektrickou lokomotivu Re 10/10 ve speciální výroční edici. Lokomotivy v zelené barvě SBB měly ozdobné pruhy a erby.
Dvojitá trakce Re 4/4 a Re 6/6 se pro jednoduchost nazývá Re 10/10. Tento název je odvozen od deseti poháněných náprav, které má zdvojený "tým", a neodkazuje na konkrétní typ lokomotivy. SBB používá Re 10/10 především k tahání těžkých nákladních vlaků na Gotthardské trase. Býčí dvojče zvládne táhnout maximální náklad 1 400 tun na vlakovém háku rychlostí 80 kilometrů za hodinu při sklonu 26 promile.
Complete, highly complex, new construction with a very fine replica of the Buchli drive and the pantograph
Finest and completely newly designed spoked wheels
Model in SBB Historic version from the 3rd series
Grille on the roof attachment made of Feinmetall
Big lamps
Close coupling kinematics at both ends
Perfect presentation in crystal clear box
