Pokouším se připojit k serveru...

Připojení k serveru bylo ztraceno. Vyčkejte na znovuobnovení stránky, nebo ji obnovte ručně.

CONTINUE SHOPPING
MAIN MENU


Our specialisation




MAIN CATEGORIES
Blog / Articles

NEWS

New
IN STOCK
Electric locomotive 193 701 "Ruhrpiercer" of the MRCE leased to SBB Cargo International. Nickname "Ruhrgebiet". Both side walls with different designs for the SBB subsidiary RT&S. Finely detailed model with four pantographs. Cross-border use in freight transport. Free-standing handle bars, partly made of metal. In digital operation with switchable high beam and individually switchable front or rear lights and driver's cab lighting. In cooperation with Railcolor Design.
357,86€
DETAIL
New
IN STOCK
Standardní rychlíkový vůz 2. třídy typu B4üe Německých státních drah. Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými díly. Precizně zpracovaná reprodukce podvozků. Od konce 20. let 20. století až do 60. let 20. století utvářel tento vůz podobu rychlíků a expresů - standardních rychlíkových vozů patřících Německým státním drahám (DRG), které se vyráběly od roku 1928. Vzhledem k nedostatku nových konstrukcí vozů používaly Německé státní dráhy v NDR nýtované celokovové vozy konstrukce 1928 ještě déle než Německé spolkové dráhy v kvalitní rychlíkové dopravě.
62,37€
DETAIL
New
IN STOCK
Standardní rychlíkový vůz 2. třídy typu B4üe Německých státních drah. Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými díly. Precizně zpracovaná reprodukce podvozků. Od konce 20. let 20. století až do 60. let 20. století utvářel tento vůz podobu rychlíků a expresů - standardních rychlíkových vozů patřících Německým státním drahám (DRG), které se vyráběly od roku 1928. Vzhledem k nedostatku nových konstrukcí vozů používaly Německé státní dráhy v NDR nýtované celokovové vozy konstrukce 1928 ještě déle než Německé spolkové dráhy v kvalitní rychlíkové dopravě.
62,37€
DETAIL
New
IN STOCK
Standardní rychlíkový vůz 1. třídy typu A4üe Německých státních drah. Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými díly. Precizně zpracovaná reprodukce podvozků. Od konce 20. let 20. století až do 60. let 20. století utvářel tento vůz podobu rychlíků a expresů - standardních rychlíkových vozů patřících Německým státním drahám (DRG), které se vyráběly od roku 1928. Vzhledem k nedostatku nových konstrukcí vozů používaly Německé státní dráhy v NDR nýtované celokovové vozy konstrukce 1928 ještě déle než Německé spolkové dráhy v kvalitní rychlíkové dopravě.
62,37€
DETAIL
New
check availability
Steam locomotive 555.022 "Němka" of the Czechoslovak State Railways. The locomotive is driven by two axles in the tender and through the gimbal by all five axles of the drive gear. The detailed locomotive model has a new tender design, metal wheels and many additional parts.
349,29€
DETAIL
New
IN STOCK
The tender locomotive for passenger trains designated as class 77 by the Austrian Federal Railways was procured from 1913 (SB/kkStB class 629) in several series until 1927. The Pacific type 2'C1' h2t steam locomotive was authorized to run at a maximum speed of 85 km/h. Practically every depot in Austria was at one time or another equipped with class 77 locomotives. The West and Südbahn lines and their branch lines were just a part of the 77's operational area as the Inntal line or the Lindau-Bregenz-St. Margarethen connection. It was not until 1975 that the last locomotives were decommissioned - with the end of steam traction in Austria.
412,81€
DETAIL
New
IN STOCK
The tender locomotive for passenger trains designated as class 77 by the Austrian Federal Railways was procured from 1913 (SB/kkStB class 629) in several series until 1927. The Pacific type 2'C1' h2t steam locomotive was authorized to run at a maximum speed of 85 km/h. Practically every depot in Austria was at one time or another equipped with class 77 locomotives. The West and Südbahn lines and their branch lines were just a part of the 77's operational area as the Inntal line or the Lindau-Bregenz-St. Margarethen connection. It was not until 1975 that the last locomotives were decommissioned - with the end of steam traction in Austria.
298,11€
DETAIL
New
IN STOCK
Standardní zavazadlový vůz typu Pw4üe Německých státních drah. Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojitelnými díly. Jemně zpracovaná reprodukce podvozků
62,37€
DETAIL
New
IN STOCK
Steam locomotive 555.022 "Němka" of the Czechoslovak State Railways. The locomotive is driven by two axles in the tender and via cardan drive by all five axles of the drive gear.
467,36€
DETAIL
New
IN STOCK
At the beginning of the 1970s, Linz was still a veritable steam locomotive Eldorado with locomotives from the classes 50, 52, 77 and 93. Apart from the main or partly-overhauled engines, the locomotives tended to look rather dishevelled, being rusty and dirty. A group of young men - who later went on to found the Austrian Society for Railway History “Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte” (ÖGEG) - began to overhaul the appearance of individual steam locomotives. One particularly colourful model was the 77.66. It received a “state railway livery”. The boiler was black, the water tanks and driver’s cab were green, the wheels were red and the wheel tyres and boiler rings glossy. In fact, this livery had never existed either on old Austrian locomotives or on locomotives from the time of the First Republic, but the young men liked it and soon railway enthusiasts and photographers began to take notice of the showpieces travelling along non-electrified routes in Upper Austria
448,25€
DETAIL
New
IN STOCK
Standardní rychlíkový vůz 1. /2.třídy typu A4üe Německých státních drah. Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými díly. Precizně zpracovaná reprodukce podvozků. Od konce 20. let 20. století až do 60. let 20. století utvářel tento vůz podobu rychlíků a expresů - standardních rychlíkových vozů patřících Německým státním drahám (DRG), které se vyráběly od roku 1928. Vzhledem k nedostatku nových konstrukcí vozů používaly Německé státní dráhy v NDR nýtované celokovové vozy konstrukce 1928 ještě déle než Německé spolkové dráhy v kvalitní rychlíkové dopravě.
62,37€
DETAIL
New
IN STOCK
Vůz na cement typu Uacs dráhy Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn.
38,17€
DETAIL
Blog / Articles Model Trains Shop 3D printing, 3D construction NAD 2.500,- DOPRAVA PO ČR ZDARMA

+420 313 564 381
[email protected]
Hacker Model Production a.s.
Zahradní 465, 270 54 Řevničov (map)
Czech Republic
ID NUMBER: 63271532, Vat ID: CZ63271532

OPENING HOURS
MON - THURS: 9:00 - 16:00
FRI: 9:00 - 14:00
SO: by telephone appointment

Write to us
Please enter your name.
Please enter your phone number
Please enter your e-mail
Please enter the text
You must agree to process data
All rights reserved © Hacker Model Production a.s. | Cookies
Creation of the system InGenius Webdesign