5 různých lehkých ocelových vozů různých konstrukcí, navržených švýcarskými federálními drahami (SBB). 2 lehké ocelové vozy C4, 3. třída. 1 lehký ocelový vůz B4, 2. tř. 1 Cr4 lehký ocelový vůz, 3. třída s bufetem. 1 lehký ocelový zavazadlový vozík F4. Pro použití v lehkých rychlících v nížinách na trase Ženeva-Berne-Curych. Všechny vozy v jedlově zeleném základním barevném provedení. Provozní stav kolem roku 1950.
Jubilejní vlaková souprava "150 let železnic ve Vorarlbersku" - složená z elektrické lokomotivy řady 1670 a čtyř vozů Rakouských spolkových drah. Souprava obsahuje elektrickou lokomotivu řady 1670, tři vozy „Schlieren“ typu Bpo a zavazadlový vůz „Spanten“ typu Dih. Aktualizace lokomotivy!
Autentická vlaková sestava P 5519 (Bregenz – Landeck) v 80. letech
Přípojný vůz typu Blm k motorovému vozu M 152.0 Československých státních drah.
Vnitřní osvětlení a zadní světlo lze přepínat pomocí DIP přepínače.
Dekodér pro dovybavení Art. 10895.
K vozům M 152.0 byly dodány přípojné vozy typu Blm, které jsou svou konstrukcí a vzhledem vozům podobné. Každý motorový vůz mohl mít 2 přípojné vozy. Přívěsy ČSD využívaly i v osobních vlacích tažených lokomotivami. Pozor: Při provozu na digitálních systémech musí být přívěs vybaven vhodným dekodérem. Přečtěte si prosím návod k obsluze!
Vůz jako v roce 1963
Av4üm a Ap4üm jako prostřednictvím trenérů pro F-vlak "Rheingold".
Nasazení: Mnichov-Amsterdam/Hoek van Holland/Dortmund.
Jemně detailní podvozky s blokovými a magnetickými pásovými brzdami.