Vozová souprava 2 rychlík "E 712" se třemi osobními vozy Rakouských spolkových drah.
Vlaková souprava obsahuje dva osobní vozy 2. třídy typu Bmpz a jeden zavazadlový vůz typu Ds.
Měřítko: H0 - 1:87
Národní železnice: ČSD
Systém napájení: DC - stejnosměrný proud
Spřáhla: standardní + 'krátká' spřáhla NEM
Barva: Zelená - tmavá
Epocha / období: IV (1965 - 1990)
Standardní zavazadlový vůz typu Pw4üe Německých státních drah.
Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojitelnými díly.
Jemně zpracovaná reprodukce podvozků
Souprava vozů 1 se třemi osobními vozy typu Y/B 70 Německých státních drah.
Skládá se z jednoho osobního vozu první třídy typu Ame, jednoho osobního vozu druhé třídy typu Bme a jednoho osobního vozu druhé třídy typu BDmse se zavazadlovým prostorem.
Detailně propracované modely se samostatně připojitelnými zásuvnými díly.
Vagonová souprava 2 se třemi osobními vozy typu Y/B 70 železniční společnosti Německé demokratické republiky (Deutsche Reichsbahn).
Skládá se z jednoho osobního vozu 2. třídy typu Bme, jednoho lehátkového vozu typu Bcme a jednoho lůžkového vozu typu WLABme. Německé státní dráhy pořizovaly od roku 1970 vozy typu Y/B 70, další vývoj vozů UIC-Y. Jednalo se o oddílové vozy pro expresní vlakovou dopravu. Až do 80. let zůstaly tyto vlaky preferovanými vozidly pro tranzitní vlaky z Berlína – Západní Německo a pro další mezinárodní dálkové vlaky. Byli také pravidelnými návštěvníky západního Německa v rámci vlaků Inter-Zone.
Vozová souprava 3 se dvěma rychlíkovými vozy Eurofima pro Eurocity 60 "Maria Theresia" rakouských spolkových drah.
Skládá se z kupé vozu 1. třídy typu Amz a kupé vozu 2. třídy typu Bmz.
Pro své nové spoje Nightjet nechaly ÖBB v roce 2021 modernizovat všechny pražce typu T2, které jsou stále ve svém vozovém parku. Tato generální oprava znamená, že vozidla nyní splňují současné standardy Nightjet. Jsou provozovány ve spolupráci s SBB v mezinárodní noční vlakové dopravě.
Vozová souprava 3 se třemi vozy rychlíku pro Eurocity 24 "Erasmus" Deutsche Bundesbahn.
Skládá se z kupé vozu 1. třídy typ Avmz 111.2, otevřeného vozu 2. třídy typu Bpmz 291.2 a kupé vozu 2. třídy typu Bm 235.
Kupé vůz 2. třídy s čísly nižší třídy.
Kupé vůz 1. třídy ještě s malou střešní anténou bývalého vlakového sekretariátu
Nasazení: Innsbruck–Emmerich.
Modely se samostatně připevněnými řídítky
Jemně detailní podvozky.
Ideální doplněk k řadě NS 1600, obj. č. 70160, 70161, 78161.
V soupravě vozu je vůz Schlieren 1./2. třídy. třídy ABp, vnitrostátní osobní vůz 2. třídy typu Bmpz a rychlíkový osobní vůz typu ABm.
Verze jako E 712 z Villachu do Salzburgu.
Provozní stav kolem roku 1985/1986.
Vhodné pro elektrickou lokomotivu Rh 1043, obj. č. 70453, 70454, 78454.
V 50. letech začaly ÖBB přestavovat dřevěné vozové skříně na kovové konstrukce. Tyto takzvané „žebrované vozy“ byly v provozu až do 90. let 20. století.
Souprava tří posuvných plachtových vozů typu Shimmns z vlaku Wascosa.
S novými čísly vagonů
Model v současném provozním stavu s modrou plachtou.
Boky vozů prototypicky s různými nápisy v němčině a angličtině