Přehlídkovou linií třídy 2D2 9100 byla „Ligne Impériale“ – císařská linie, která spojovala francouzské hlavní město Paříž s Lyonem a Marseille na pobřeží Středozemního moře.
S maximální rychlostí 140 kilometrů za hodinu a tažnou silou 900 tun byly lokomotivy perfektní pro tažení rychlíků. SNCF objednalo první sérii 35 lokomotiv v roce 1950. Počet lokomotiv 2D2 9100 se měl v průběhu let zvýšit na 100.
Přestože její silueta působila poměrně moderně, technika této lokomotivy byla z 20. let minulého století. Proto byly lokomotivy brzy nahrazeny modernějšími lokomotivami řady CC 7100. Menší a lehčí motory nahradily motor Buchli, který byl drahý a náročný na údržbu a používal se pro lokomotivy 2D2 9100. Přesto byly lokomotivy řady 2D2 9100 používány až do 80. let.
1 dieselová lokomotiva řady 200/300 s digitálním spřáhlem a zvukem, NS
2 klanicové vozy s pásovými třmeny,
1 start z21
1 Z21, multiMAUS
1, napájecí zdroj. Model s digitálním spřáhlem pro více zábavy
. Funkce světla a zvuku přepínatelné pomocí vestavěného dekodéru věrně původnímu modelu
. Dieselová lokomotiva s jeřábem
3dílná sada cisternových automobilů pro Eisenbahn-Verkehr AG používaná na Deutsche Bundesbahn.
Jemně detailní design s různými čísly automobilů
2 vozy s podvozky typu Y25, 1 vůz s podvozky LHB
Šálky v různých barvách
Roco-Line digitální přestavník
Vhodný pro všechny výhybky Roco-Line
Připojení k signálu a napětí přímo přes kablíky, které se nasadí místo spojek mezi kolejemi
