Takzvaný "Brejlovec" byl vyvinut a vyráběn v ČKD v Praze. Lokomotiva T 478.4, dále vyvinutá oproti svému předchůdci T 478.3, byla vybavena výkonnějším motorem a elektrickým vytápěním vlaku. V roce 1988 dostalo lokomotiv číslo 86 nové sériové označení 754.
