Třída 218 formovala v posledních pěti desetiletích image německých spolkových drah a Deutsche Bahn jako žádná jiná dieselová lokomotiva před ní. Od roku 1971 bylo do provozu nasazeno celkem 398 lokomotiv řady 398, které táhly osobní i nákladní vlaky. Dosahovaly maximální rychlosti 140 km/h s výkonem 1 840 kW.
Třída 218 v průběhu let zahrnovala několik barevných variací. První 218 byly dodány v karmínovém barevném provedení typickém pro dieselové lokomotivy.
U příležitosti 175. výročí železnice ve Švýcarsku představuje společnost ROCO elektrickou lokomotivu Re 10/10 ve speciální výroční edici. Lokomotivy v zelené barvě SBB měly ozdobné pruhy a erby.
Dvojitá trakce Re 4/4 a Re 6/6 se pro jednoduchost nazývá Re 10/10. Tento název je odvozen od deseti poháněných náprav, které má zdvojený "tým", a neodkazuje na konkrétní typ lokomotivy. SBB používá Re 10/10 především k tahání těžkých nákladních vlaků na Gotthardské trase. Býčí dvojče zvládne táhnout maximální náklad 1 400 tun na vlakovém háku rychlostí 80 kilometrů za hodinu při sklonu 26 promile.
Kompletní, vysoce komplexní, nová konstrukce s velmi jemnou replikou pohonu Buchli a pantografu
Nejjemnější a zcela nově navržená paprsková kola
Model ve verzi SBB Historic ze 3. řady
Mřížka na střešním nástavci z Feinmetall
Velké lampy
Uzavřete kinematiku spojky na obou koncích
Perfektní prezentace v křišťálově čisté krabičce
