Elektrické lokomotivy Siemens, typ ES64U4 byly používány jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB a dalšími evropskými železničními dopravními společnostmi a jedná se o vícesystémové třífázové proudové univerzální lokomotivy založené na technologii z rodiny Siemens EuroSprinter. Lokomotivy jsou schopny dosáhnout maximální rychlosti 230 km/h s výkonem 6 400 kW.
V září 2019 zakoupily české dráhy tyto lokomotivy 1216 902 a 903 od Rail Transport Service GmbH (RTS). Po důkladné generální opravě a přelakování v dílnách ÖBB TS v Linci se nyní používají především v dopravě EuroCity mezi Vídní a Polskem.
DIGITÁLNÍ PARNÍ LOKOMOTIVA SE ZVUKEM! Řada ČSD 477.0 je poslední a technicky nejvyspělejší parní lokomotiva Československých státních drah (ČSD). V letech 1951 až 1955 vyrobila ČKD (ČKD Sokolovo v Praze) celkem 60 strojů, které byly vyvinuty z předchozí řady 476.1. Lokomotivy byly navrženy jako výkonné rychlíkové lokomotivy s uspořádáním náprav 2'D2' a s hmotností v provozním stavu kolem 131 tun byly v té době považovány za jedny z nejtěžších lokomotiv v Evropě. Tříválcové motory dosahovaly maximální rychlosti kolem 100 km/h a měly rozjezdovou tažnou sílu téměř 110 kN. Vizuálně se řada 477.0 vyznačovala výraznými liniemi s aerodynamickou kouřovou komorou, kouřovými štíty Witte a elegantním, převážně barevným lakováním s ozdobnými liniemi. To jí v každodenním provozu vyneslo přezdívku „Papoušek“.
