Hochwertiges, farbechtes Schaummaterial. Lässt sich sehr einfach verarbeiten und eignet sich hervorragend zur naturgetreuen Gestaltung von Bodenbewuchs und Sträuchern. Körnungs- und Farbabweichungen je Charge möglich.
Ab Epoche II:
2 Dienst- bzw. Imbissgebäude einschließlich Dachrinnen,
1 Fahrtrichtungsanzeiger,
4 Bänke mit Aufsatz für Werbung,
1 Brunnen,
1 Personenwaage,
2 Telefonzellen,
1 Briefkasten,
2 Fahrplantafeln,
verschiedene Papierkörbe und Pflanzkübel
sowie entsprechende Dekoration.
Gebäude 74 x 39 x 37 mm
Ohne Bahnsteig.
Das Vorbild dieses Bekohlungskranes wurde 1912 gebaut und steht jetzt in Chemnitz. Die Beladung der Dampflokomotiven wurde damit sehr erleichtert. Der Kran ist drehbar und zum Einbau eines Servos vorbereitet. Mit Kohlebansen und 3 Hunten.
Treppe und Geländer sind aus stabilem Karton in Lasercut-Technologie hergestellt. Bitte beachten Sie dazu unseren Basteltipp im Katalog oder unter www.auhagen.de.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Originalmodell
Strapazierfähiges Trägerpapier mit Grasfasern. Mit Schere oder Messer leicht zu bearbeiten. Als Kleber empfehlen wir Art. 53 521 Weißleim. Durch Zusammenknüllen lassen sich Unebenheiten darstellen. Das Material passt sich auch vorgefertigten Bergen, Böschungen u. ä. an. Dort wo ein See, eine Straße oder ein Gleis gestaltet werden soll, können die Fasern nach kurzem Anfeuchten mit einer Spachtel entfernt werden. Zum Kaschieren der Übergänge und für noch mehr Vorbildnähe empfehlen wir unser Grasfasernsortiment in mehreren Farbtönen und 3 verschiedenen Längen.
Kleine Dorfkirche, wie sie in vielen Regionen Deutschlands oder Europas anzutreffen ist. Unsere norddeutsch-preußische Modellserie erlebt damit aber auch eine attraktive Bereicherung. Das Vorbild, 1889 erbaut, steht in Alt Rehse, einem Dorf südlich von Neubrandenburg. In dieser Kirche finden noch immer regelmäßig Gottesdienste statt. Schlicht und trotzdem bemerkenswert empfindet man das feine Ziegelmauerwerk in Verbindung mit Fachwerk und Naturstein. Die Natursteinteile liegen dem Bausatz einfarbig grau bei, ebenso ein zusätzliches Teil zum Probieren. Sie wirken realistischer, wenn sie mit matten Farben bemalt werden. Detaillierte Hinweise erhalten Sie auf der Bauanleitung.
Originalmodell
Mit Schuppen und Toilette. Diese Gebäude standen an der Kleinbahnstrecke Taubenheim-Dürrhennersdorf. Sie sind auch außerhalb der Bahnstrecke vielseitig einsetzbar, z. B. als Gartenlaube, Fahrradschuppen hinterm Mehrfamilienhaus usw. Holzverschalte separate Aborthäuschen fand man oft an Nebenstrecken.
Ohne Bahnsteig.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
41 x 29 x 38 mm
70 x 46 x 36 mm
60 x 36 x 35 mm
Das Vorbild stand in Frauenstein an der Strecke Klingenberg-Colmnitz-Frauenstein. Diese Strecke wurde am 20.10.1971 nach einem Lokunfall stillgelegt. Die Tore sind manuell beweglich.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Gleismittenabstand 54 mm
Lichte Torhöhe ohne Gleis 60 mm
Lichte Torbreite 43 mm
Für Loks bis LüP 220 mm
Originalmodell
Ähnliche Vorbilder findet man auch in Tschechien, Polen, Ungarn und der Slowakei. Die jeweils geeignete Dekoration ist dem Bausatz beigelegt.
Mit Geräteschuppen sowie Vorhäuschen, Handkurbelbock, Läutewerk, Mastlampen, Fahrrad, Müllkübel und Sprossenleiter.
Auch für die Nenngröße TT geeignet.
Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen.
Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise.
Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 78 mm
Lichte Durchfahrtsbreite 215 mm
