Autos der Serie 810 wurden von Vagónka Studénka für ČSD in den Jahren 1975–1982 hergestellt (Prototypen im Jahr 1973). Seit Mitte der 1990er Jahre wurden beide Nachfolgeorganisationen (ČD und ŽSR, später ZSSK) auf unterschiedliche Baureihen modernisiert. Einige der Wagen sind noch im Originalzustand in Betrieb.
Vlaková souprava se skládá z elektrické lokomotivy 1116 251-0, čtyř vozů ekonomické třídy, jednoho vozu první třídy, jednoho jídelního vozu a jednoho vozu s řídicí kabinou.
Jubiläums-Zugset – „150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg“ – bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.
Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.
Jubiläums-Zugset – „150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg“ – bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.
Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.
Model: 4dílná základní sada. Oba pohonné vozy (TK1 a TK2) jsou motorizované. S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený vysoce účinný pohon v obou motorových vozech, centrálně instalovaný. 4 nápravy, každá poháněná přes kardanové hřídele. Trakční pneumatiky. Standardně zabudované vnitřní osvětlení. Trojité světlomety se mění podle směru jízdy, 2 červená obrysová světla a vnitřní osvětlení, budou fungovat v klasickém provozu a lze je ovládat digitálně. Třetí světlomet pro změnu dálkového světla lze samostatně digitálně vypnout. Osvětlení bezúdržbovými teplými bílými a červenými světelnými diodami (LED). Kabiny řidiče v motorových vozech s vnitřním vybavením.
Wagenset 2 bestehend aus zwei Reisezugwagen des D 229 „Johann Strauß“ der Deutschen Bundesbahn.
Im Wagenset ist ein Wagen 2. Klasse, Gattung Büm 234 und ein Wagen 1. Klasse, Gattung Aüm 203, enthalten.
Modelle mit separat angesetzten Griffstangen
