H0 Zugsets

Da sich die Leistung des dieselbetriebenen VT 11.5 (Baureihe 601) als unzureichend erwies, wurden 1971 vier Triebköpfe auf Gasturbinenantrieb umgerüstet, deren auffälligstes Merkmal die großen Lufteinlässe vor dem Führerstand waren, die die Turbine versorgten mit Luft. Aufgrund von Mängeln wurde der Betrieb dieser Züge zunehmend unwirtschaftlich, weshalb die unter der Bezeichnung Baureihe 602 verkehrenden Triebzüge 1978 und 1979 von der DB wieder ausgemustert wurden. Nur der Triebkopf 602 003 ist museal erhalten Zwecke. Es befindet sich heute im DB Museum in Nürnberg.