Das Vorbild stand in Frauenstein an der Strecke Klingenberg-Colmnitz-Frauenstein. Diese Strecke wurde am 20.10.1971 nach einem Lokunfall stillgelegt. Die Tore sind manuell beweglich.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Gleismittenabstand 54 mm
Lichte Torhöhe ohne Gleis 60 mm
Lichte Torbreite 43 mm
Für Loks bis LüP 220 mm
Originalmodell
2 Stück, passend zu den Bahnhöfen »Bonn« (Art. 110113) und »Mittelstadt« (Art. 110115) und zur Bahnhofshalle (Art. 120180). Für alle Gleisarten. Beleuchtbar mit je 1 Lichtleiste (Art. 180659).
Ähnliche Vorbilder findet man auch in Tschechien, Polen, Ungarn und der Slowakei. Die jeweils geeignete Dekoration ist dem Bausatz beigelegt.
Mit Geräteschuppen sowie Vorhäuschen, Handkurbelbock, Läutewerk, Mastlampen, Fahrrad, Müllkübel und Sprossenleiter.
Auch für die Nenngröße TT geeignet.
Eingleisig, gerade und durch Sollbruchlinien in der Höhe zu kürzen.
Eignung für Gleissysteme siehe unter Hinweise.
Lichte Durchfahrtshöhe ohne Gleis 78 mm
Lichte Durchfahrtsbreite 215 mm
Alles soll immer perfekter werden! Dazu gehört auch, dass man nicht in leere Werkhallen schaut. Unsere blauen und grauen Werkbänke mit Werkzeug schaffen Abhilfe.
Je 3 Stück
Zur Erweiterung unseres Art. 12 264 mit zusätzlichen Hochtanks und Nassschiebeschildern zur Tanknummerierung. Das Gebäude der Pumpstation liegt nur im Art. 12 264 bei.
Lokschuppen in Ziegelbauweise, mit 2 Unterständen für Loks bis zu 270 mm LÜP._x005F_x000D_
Die Tore verfügen über Federn, die diese nach dem Durchfahren einer Lok automatisch wieder schließen._x005F_x000D_
Oberleitungsbetrieb möglich.
Die Tankstelle macht den Lokschuppen sehr attraktiv. 5, zum Teil verbeulte, Kraftstofffässer lassen sich im Schauer lagern, 8 Stück liegen bei. Eine Handpumpe und 2 Kannen dürfen natürlich auch nicht fehlen.
Die Tore des Schuppens sind nicht beweglich, lassen sich aber offen oder geschlossen darstellen. Die Bodenplatte ist mit Gleis passend zu unserem Art. 41 701 Feldbahngleis - Attrappen ausgestattet. Durch Heraustrennen können aber auch andere Gleissysteme genutzt werden. Ein Freileitungsmast sowie ein Werkstattofen runden den Inhalt des Bausatzes ab.
Lichte Torhöhe 30 mm
Lichte Torbreite 24 mm
Für Loks bis LüP 68 mm
Beschrankter Bahnübergang, gerade und manuell bedienbar. An der Strecke Flöha-Reitzenhain. Schrankenwärterhaus mit angebautem Geräteschuppen und Vorhäuschen, Handkurbelbock für Schrankenfernbedienung, Läutewerk und 2 typischen Mastlampen. Fahrrad, Müllkübel und Sprossenleiter liegen bei.
Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen.
Straßenbreite 60 mm
Höhe Schrankenbock 14 mm
Originalmodell
