Elektrolokomotive 250 001 der Deutschen Reichsbahn.
Vorserienversion mit großen Front- und Seitenfenstern.
In der originalen bordeauxroten Lackierung mit Stromabnehmern.
Im Digitalbetrieb mit zuschaltbarem Rangierlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- bzw. Schlusslicht.
Mit zuschaltbarer Führerstandsbeleuchtung.
Mit beiliegendem Satz geätzter Etiketten.
In dieser Lackierung erstmals mit PluX22-Sounddecoder.
Ausführung der 3. Bauserie mit gesickten Seitenwänden bis zur Dachkante.
In roter Lackierung mit breiter gelber Bauchbinde.
Lichtfunktionen nach CD-Vorbild.
Ätzschilder für weitere Betriebsnummern beiliegend.
Wagenset 3 mit zwei Schnellzugwagen für den EuroCity 7 der Schweizerischen Bundesbahnen.
Bestehend aus einem Eurocity-Wagen 1. Klasse, Gattung Apm und einem Eurocity-Wagen 2. Klasse, Gattung Bpm.
In den 1950er Jahren begannen die ÖBB, hölzerne Wagenkästen auf Metallkonstruktionen umzustellen. Diese sogenannten "Rippenwagen" waren bis in die 1990er Jahre im Einsatz.
Speciální edice! DCC ZVUK
Model lokomotivy DB Museum
Poprvé je k dispozici spalování uhlí
Bohaté detaily s mnoha dodatečně použitými zásuvnými díly
Filigránové žebrované plechy
Kola s jemnými paprsky
Včetně sady leptaných značek
Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Freier Führerhausdurchblick
Passend zum Digital-Eisenbahndrehkran Art.-Nr. 73039 und Bauzugset Art.-Nr. 77043
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Länge über Puffer 139 mm
Articulated double pocket wagon type Sdggmrs 738/T3000e of the Italian logistics company CEMAT (Combined European Management and Transportation S.p.A.).
Completely new design !
Erstmals in blauer Lackierung mit Green Cargo-Logo
Fein ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
