Entkupplungsgleis mit integriertem Elektroantrieb, mit Bettung.
Länge 115 mm (halbe Standardlänge).
Der Antrieb ist vollständig durch die Bettung getarnt.
Elektrolokomotive E 10 251 der Deutschen Bundesbahn.
Erstmalige Kombination: Kastengehäuse mit Schnellfahrdrehgestellen.
Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und Sounddecoder.
Passend zu F-Zug „Rheinpfeil“, Art.-Nr. 74048, 74049, 74256.
Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht.
Mit beiliegendem geätztem Schildersatz.
