Ausführung im letzten Betriebszustand
Zylinderschlagsynchroner, dynamischer Dampfausstoß
Dampfaustritt auch an den Zylindern
Führerstandsbeleuchtung
Triebwerksbeleuchtung
Erhabene, verchromte Zierlinien
Feine Metallspeichenräder an der Lok
LED-Spitzenlicht weiß/rot digital schaltbar
Mit beiliegendem geätztem Schildersatz
Bogenweiche rechts BWr5/6 für Handbetrieb, mit Bettung.
Radius des Stammgleises und des Abzweiggleises 542,8 mm (R5), Bogenwinkel 30°.
Passender Elektroantrieb: 42620 oder 42624.
Im März 2021 übergab Siemens die 193.694 als erste von zwei Vectron-Mehrstromlokomotiven an LTE. Sie sind für den Einsatz in Deutschland, Österreich, Italien, Polen, der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien, Bulgarien und Serbien zugelassen. Auch Eisenbahnfreunde schätzen das Unternehmen für die gelungene Konstruktion ihrer Lokomotiven.
