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Der München-Nürnberg-Express (MNExpress) ist die Bezeichnung für die Regionalexpresslinie München – Ingolstadt – Nürnberg. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h sind die Züge die schnellsten Regionalzüge Deutschlands und die einzigen RE-Züge, die die gesamte Strecke einer neuen deutschen Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren. Bis 2021 bestand die Flotte aus Wendezügen, die von Lokomotiven der Baureihe 101 gezogen wurden. Während des morgendlichen und nachmittäglichen Berufsverkehrs verkehrte zusätzlich ein zehnteiliger Zug zwischen München und Ingolstadt, jeweils mit einer Lokomotive der Baureihe 101 an der Spitze und am Zugschluss. Insgesamt wurden 26 IC-Wagen, darunter drei Steuerwagen, im Bahnbetriebswerk Neumünster umgebaut. Die Servicewagen basieren auf dem Wagentyp Bvmsz. Diese Wagen wurden als ABvmsz bezeichnet und zunächst mit zwölf, später mit sechzehn Sitzen 1. Klasse ausgestattet. Lediglich der Sitzbezug wurde rosa eingefärbt. Ein Zug besteht in der Regel aus se