In den 1950er Jahren begannen die ÖBB, hölzerne Wagenkästen auf Metallkonstruktionen umzustellen. Diese sogenannten "Rippenwagen" waren bis in die 1990er Jahre im Einsatz.
Výhybka, levá, s kovovou srdcovkou. Bez přestavníku.
Délka přímé koleje 134,4 mm (standardní délka), úhel odbočení 15°, poloměr odbočení 493 mm. Rozchod: 9 mm.
Vhodné elektrické přestavníky:
Nad základní deskou: 32419.
Pod základní deskou: 32419: 10030.
Srdcovka může být polarizovaná, pokud se používá s přestavníkem pod základní deskou.
Souprava tří posuvných plachtových vozů typu Shimmns z vlaku Wascosa.
S novými čísly vagonů
Model v současném provozním stavu s modrou plachtou.
Boky vozů prototypicky s různými nápisy v němčině a angličtině
