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Trix - Märklin

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Těžká parní nákladní lokomotiva německé federální železnice (DB) třídy 44 s tendrem na olej standardní konstrukce typ 2´2´T34. Základní schéma černo/červené barvy. Kabina se dvěma bočními okny, standardní provedení deflektory kouře Witte, sada kol s paprskovými koly, s indukčními magnety na obou stranách. Sériové číslo 44 1315. Obnovená lokomotiva v Märklineu. Lokomotiva vypadá historicky jako kolem roku 1963/64.
490,58€
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Vůz má moderní podvozek typu Y25Lsd1 s dvojitou brzdovou čelistí. Vúz má na konci brzdovou plošinu a žebřík. Samostatně se používají brzdové soukolí, výtlačné trubky, kryt kopule, bezpečnostní lišty a mnoho dalších součástí. Epocha: V Délka přes nárazníky: 196 mm
65,50€
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Wird auf die Produktion vorbereitet
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NOVINKA 2025
341,00€
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Vorbild: Elektrolokomotive Reihe 1189 "Österreichisches Krokodil". Fiktive Ausführung in schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22. Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
486,29€
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Dva vozy kontejnerové přepravy Sgns typu German Railroad, Inc. (DB AG). Plněné 2 kontejnery s vyměnitelnými nástavbami s atraktivním designem pro pivovary Carlsberg a Tuborg. Vozy vypadají stejně jako v roce 2019.
134,42€
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Modell: Der Güterzug-Gepäckwagen hat eine Kuppel auf dem Dach und Türen für den Laderaum, die sich öffnen lassen. Die Niederbord- und Hochbordwagen sind mit Strandkörben für das Seebad Heringsdorf sowie mit verschiedenen Holzladungen beladen. Gesamtlänge über die Puffer ca. 56 cm / 22". AC-Radsatz E700150.
177,83€
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Nákladní lokomotiva třídy 95.0 (bývalý pruský T 20). Verze s vytápěním olejem.. Zahrnuty jsou také trojité světlomety, turbo-dynamo, lucerny německé státní železnice, 3 kupole a svařované nádrže na vodu. Kovová konstrukce Částečně otevřený rám a mnoho detailů Osvětlení kabiny ovládané digitálně Epocha: IV Délka přes nárazníky: 174 mm
425,55€
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Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: Die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Trix H0-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das neue Trix H0-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim großen Vorbild für großes Aufsehen sorgen. Mit ungewöhnlichen Geschichten, die mit dieser deutschen Lok-Ikone verbunden sind. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und In
566,96€
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Vůz má moderní podvozek typu Y25Lsd1 s dvojitou brzdovou čelistí. Vúz má na konci brzdovou plošinu a žebřík. Samostatně se používají brzdové soukolí, výtlačné trubky, kryt kopule, bezpečnostní lišty a mnoho dalších součástí. Epocha: V Délka přes nárazníky: 196 mm
60,06€
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Wird auf die Produktion vorbereitet
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Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Gesteuerter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz serienmäßig eingebaut, geschwindigkeitsabhängiger dynamischer Rauchausstoß. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich zwei digital schaltbare rote Lampen vorne an der Lok. Führerstandsbeleuchtung und Triebwerksbeleuchtung separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Pufferkondensator vorhanden. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lokomotive und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Der befahrbare Mindestradius beträgt 360 mm. Eine Stromlinienverkleidung ohne Radausschnitt zum Einbau unter das Führerhaus für große Kurvenradien oder eine Vitrine liegt bei. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Länge über
616,46€
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Vorbild: Güterzuglokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Wannentender der Bauart 2'2'T30. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Witte-Rauchleitbleche mit geknickter Oberkante. Radsatz des Steuerwagens mit Vollrädern. Lokomotive mit der Betriebsnummer 52 1530. Die Lokomotive sieht aus wie um 1951/52.
446,67€
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Vorbild: Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 56.2-8 der Deutschen Reichsbahn (DR). Umgebauter preußischer G 8.1 mit Vorsteuerwagen. Mit Lampen und Glocke der Deutschen Reichsbahn (DR) (Vorkrieg). Typ 3T 16,5 Kohlentender. Betriebsnummer 56 765. Betriebszustand um 1966.
423,46€
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Blog / Artikel Modelleisenbahn-Shop 3D Druck, 3D Konstruktion NAD 2.500,- DOPRAVA PO ČR ZDARMA

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Zahradní 465, 270 54 Řevničov (Karte)
Tschechische Republik
ID NUMMER: 63271532, Ust-IdNr: CZ63271532

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