H0 Elektrické lokomotivy | www.hacker-model.com

Doprava zdarma

H0 - Elek. lok. BR 152 "AlbatrosExpress",DCC, Zvuk

ověřit dostupnost

Elektrická lokomotiva řady 152 Deutsche Bahn. Design reklamy AlbatrosExpress. Jemně propracovaný model s volně stojícími řídítky. Přepínatelné přední/koncové světlo s DIP spínačem.

7 405,20 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

Elekt. lokomotiva 1216 903-5, CD, 16bitZVUK-H0

ověřit dostupnost

Elektrické lokomotivy Siemens, typ ES64U4 byly používány jako řada 1216 (Taurus III) ÖBB a dalšími evropskými železničními dopravními společnostmi a jedná se o vícesystémové třífázové proudové univerzální lokomotivy založené na technologii z rodiny Siemens EuroSprinter. Lokomotivy jsou schopny dosáhnout maximální rychlosti 230 km/h s výkonem 6 400 kW. V září 2019 zakoupily české dráhy tyto lokomotivy 1216 902 a 903 od Rail Transport Service GmbH (RTS). Po důkladné generální opravě a přelakování v dílnách ÖBB TS v Linci se nyní používají především v dopravě EuroCity mezi Vídní a Polskem.

8 213,48 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

E-Lok. E469.1 ČSD H0 DCC, Zvuk Roco75100082

SKLADEM

Na začátku 60. let 20. století potřebovaly bývalé Československé státní dráhy (ČSD) novou, výkonnou elektrickou nákladní lokomotivu pro stejnosměrný systém 3 kV v severní a východní části země. Zkušenosti s řadami E 499.0 a E 499.1 – původně vyvinutými jako univerzální lokomotivy – ukázaly, že by mohly být lépe využity v osobní dopravě. Lokomotiva E 499.157 byla proto během výroby upravena pro použití v nákladní dopravě a označena jako E 469.001. Tato lokomotiva měla stejný výkon, ale byla od výrobce vybavena upravenou převodovkou dvojkolí. Provozní hmotnost byla také zvýšena na 88 tun o závaží. Sériové stroje měly upravenou lokomotivní skříň. Na rozdíl od E 499.0 se šesti kruhovými okny na boční straně měly lokomotivy řad E 499.1 a E 469.1 instalována čtyři hranatá okna. S trvalým výkonem 2 032 kW byly schopny dosáhnout maximální rychlosti 90 km/h. Celkem bylo Československým státním drahám dodáno 85 lokomotiv značky Škoda. Lokomotivy sloužily především k tažení nákladních vlaků na hl

9 411,38 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

Připravuje se

Elektrická lokomotiva BR 143 DB-AG Snd.

připravuje se

Elektrická lokomotiva BR 143 DB-AG Snd.

8 323,59 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

Elektric. locomotiva 189 993-9, MRCE/SBB CI

SKLADEM

Elektrická lokomotiva 189 993 patřící společnosti MRCE, pronajatá společnosti SBB Cargo International. Provoz v přeshraniční dopravě Nizozemsko-Itálie. Propracovaná konstrukce střechy se čtyřmi proudovými kolektory. Detailně propracovaný model s mnoha samostatně připojitelnými díly. S individuálně přepínatelným předním nebo zadním světlem v digitálním režimu MRCE 189 993, jedna z pouhých tří lokomotiv, které ještě jezdí ve starém žluto-stříbrném zbarvení expedičních lokomotiv Siemens, je od roku 2021 provozována společností SBB Cargo International. Od svého pronájmu společnosti SCC CI nese lokomotiva současné logo MRCE a jezdí na severojižním koridoru mezi Holandskem a Itálií. Součástí této lokomotivy jsou také balíčky pro jednotlivé země Slovinska a Rumunska.

7 849,27 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

H0- Elektrická lok.1293 200-2"Nightjet,DCC,zvuk

ověřit dostupnost

První lokomotiva ÖBB Vectron 1293 200 byla v květnu 2021 polepena fóliemi v provedení „Nightjet“. Dekorace propaguje nové vlaky „Nightjet“, které mají být v provozu od konce roku 2022. Lokomotiva je vybavena tzv. balíčkem zemí DE-AT-PL-NL-BE-CZ-SK-HU-RO-BG-HR-RS. Od konce roku 2016 jsou ÖBB jednou z mála velkých dopravních společností, které provozují hustou a atraktivní noční vlakovou dopravu s oblíbenými destinacemi, jako je Brusel, Hamburk, Benátky a Varšava. ÖBB objednaly od společnosti Siemens Mobility 13 vlaků se sedmi vagóny, aby dále rozšířily služby v Evropě a nabídly více komfortu a udržitelnosti. Lokomotivy budou v prvním kroku nasazeny na spoje z Rakouska a Německa do Itálie.

7 718,59 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

E-Lok 193 692 SETG Snd.

připravuje se

E-Lok 193 692 SETG Snd.

8 223,16 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

H0- Elektrická lokomotiva Ae 3/6, SBB,DCC,zvuk

ověřit dostupnost

Speciální edice! Kompletní, výjimečně detailní nová konstrukce s propracovanou reprodukcí pohonu Buchli Vysoce přesný, zcela nový design paprskového kola. Jemně zpracované sběrače proudu . Model v provedení 2. řady Mřížky na střešní nástavbě vyrobené z ušlechtilého kovu. Malé lampy . Perfektně zabaleno v průhledné krabičce. Ae 3/6 byl uveden do provozu v letech 1921 až 1929 a byl v pravidelném provozu více než 70 let. Stroje, původně používané pro kvalitní rychlíkovou dopravu na ose východ-západ, se osvědčily i v regionálních, poštovních a nákladních vlacích. Byly nalezeny ve všech třech částech republiky a na všech železničních tratích - svatothardská trasa byla spíše výjimkou. Jen na začátku SBB používal Ae 3/6 na horských tratích, poté už jen výjimečně.

9 131,87 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

H0 - Elektrická Lok. 186 908-6, SBB/RAlpin

ověřit dostupnost

Obě strany s odlišným designem. Design s názvem "Lötschberg" výhradně od Roco. Použití v mezinárodní nákladní dopravě.

5 510,34 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

El. lokomotiva Br 240 Cargo ČD Piko 51385 DCC,zvuk

ověřit dostupnost

Nová varianta Elektrická lokomotiva Br 240 Cargo "laminátka" ČD Piko 51385

H0, DCC, zvuk, epocha VI, ČD

8 750,00 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

Elekt. lok. třídy Be 6/8 II "Krokodýl",DCC,ZVUK-H0

ověřit dostupnost

Model: Lokomotiva má digitální dekodér a rozsáhlé zvukové funkce. Má také 2 řízené vysoce účinné pohonné systémy se setrvačníky, 1 motor pro každý hnací vozík. 3 nápravy a zvedák poháněné v každém nákladním automobilu. Trakční pneumatiky. Rám lokomotivy je kloubový, aby umožnil lokomotivě projíždět ostré oblouky. Trojité světlomety a 1 bílé obrysové světlo (kód švýcarských světlometů / obrysových světel) se mění podle směru jízdy, fungují v konvenčním provozu a lze je ovládat digitálně. Když lokomotiva jede „na světlo“, lze osvětlení změnit na 1 červené obrysové světlo. K osvětlení jsou použity bezúdržbové teplé bílé a červené LED diody. Lokomotiva má vysoce detailní kovovou konstrukci s mnoha samostatně aplikovanými detaily. Skříň lokomotivy se dodává ve 3 částech s odděleně vyklápěcími kapotami. Střešní zařízení je doplněno bezpečnostními mřížemi pod pantografy. Délka přes nárazníky 22,3 cm / 8-3/4".

12 745,00 Kč

DETAIL

Doprava zdarma

H0 - Elektrická lokomotiva Re 4/4 169, BLS

ověřit dostupnost

Elektrická lokomotiva Re 4/4 169 z Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. První verze s krátkým nárazníkem a upravenou mřížkou odporu pro rané éry. Pouzdro bez rytiny erbu. Jemně detailní model s mnoha samostatně připojenými zásuvnými díly. Gravírovaná dekorativní linka. Propracovaná, vícebarevná replika strojovny. Sada jemných kol s nízkými přírubami kol. Náročně řešená střecha s pantografy.

6 081,46 Kč

DETAIL