V letech 1909 až 1916 bylo pro různé železniční společnosti postaveno 572 kusů této třídy tendrových lokomotiv. Většina z nich byla použita v Prusku. Jejich vysoká spolehlivost zajistila těmto jednotkám extrémně dlouhou životnost. Lokomotivu číslo 92 532 postavila v roce 1910 spolková slévárenská společnost v Königsbergu.
•Lokomotiva je vyrobena převážně z kovu
•Nově konstruovaný výkoný motor se setrvačníkem namontovaný v kotli
•mfx digitální dekodér
•4 hnané nápravy
•Dvojitá čelní světla funkční podle směru jízdy
•S figurkami Preiser
Epocha: III
Délka přes nárazníky: 128 mm
Prototype: Belgian State Railways (NMBS/SNCB) class 81 steam locomotive (former Prussian G 8.1) with a coal tender. Moss green / black basic paint scheme. Locomotive road number 81.340. The locomotive looks as it did beginning/mid Fifties.
With digital decoder and diverse operating and sound functions. Driver's cab lighting, firebox flickering and flickering on the ash pan can be controlled digitally. Perforated bar frame with a largely unobstructed view between the chassis and boiler. High-efficiency propulsion with a flywheel in the boiler.
22550 Trix Parní lokomotiva řady 74, DB - Zvuk
Parní lokomotiva řady 74, DB se zvukem
Lokomotiva má digitální dekodér mfx a speciální motor se setrvačníkem. 3 nápravy poháněné. Trakční pneumatiky. Duální světlomety se mění ve směru jízdy, budou fungovat v běžném provozu a lze je ovládat digitálně. Lokomotiva má mnoho samostatně aplikovaných detailů.
Epocha: III
Délka přes nárazníky: 127 mm
Těžká parní nákladní lokomotiva třídy 44, se standardním návrhem uhelného výběru typu 2´2´T34 německé federální železnice (DB) Černé / červené základní schéma nátěru. Standardní provedení s deflektory kouře Witte,s paprskovými koly.
Epocha: III
Délka přes nárazníky: 260 mm
Prototyp: Parní expresní lokomotiva třídy 01.5 s olejovým řízením. NDR Německá státní železnice (DR / GDR) verze „Reko“. Zahrnuje kolečka Boxpok, standardní provedení tendru typu 2´2´T34 jako zásobníku oleje. Speciální design kouřových deflektorů Witte pro třídu 01.5. Série číslo 01 0503-1. Lokomotiva vypadá jako v polovině sedmdesátých let.
Parní lokomotiva Královské pruské železnice (KPEV) třídy T 3, později třída 89.70-75. Tuto lokomotivu postavil v roce 1898 Henschel v Kasselu pod výrobním číslem 4938
Krásné barevné provedení pruské železnice
staré provedení nárazníků
provinční železniční lucerny
Lokomotiva má detailní pojezdové ústrojí se znázorněním Allanova ventilu. Duální světlomety se mění ve směru jízdy, budou fungovat v běžném provozu a lze je ovládat digitálně. Pro osvětlení se používají teplé bílé LED bez údržby. Z kabiny je jasný výhled. Lokomotiva má mnoho samostatně aplikovaných detailů. Brzdové hadice jsou součástí balení..
Epocha: I
Délka přes nárazníky: 99 mm
