Pokouším se připojit k serveru...

Připojení k serveru bylo ztraceno. Vyčkejte na znovuobnovení stránky, nebo ji obnovte ručně.

CONTINUE SHOPPING
MAIN MENU


Our specialisation




MAIN CATEGORIES
Blog / Articles

H0 Steam Locos

IN STOCK
Parní lokomotiva řady 86 byla standardní lokomotiva s tendrem, kterou ve velkém stavěly četné německé továrny na lokomotivy pro německou Reichsbahn. Po válce část parních lokomotiv zůstala v Rakousku a sloužila pro osobní a nákladní dopravu. Lokomotiva spolu s řadou 52 tahala i těžké rudné vlaky - což byla rozhodně její nejvelkolepější mise! Lokomotivy měly hlavní základny v depech Hieflau, Selzthal, Linz, Bischofshofen a St. Veit (Glan). V roce 1972 byly sešrotovány.
379,94€
DETAIL
IN STOCK
Speciální edice! Model lokomotivy DB Museum Poprvé je k dispozici spalování uhlí Bohaté detaily s mnoha dodatečně použitými zásuvnými díly Filigránové žebrované plechy Kola s jemnými paprsky Včetně sady leptaných značek
368,38€
DETAIL
check availability
318,06€
DETAIL
check availability
Steam locomotive class 086 400 of the Deutsche Bundesbahn
267,42€
DETAIL
IN STOCK
Parní lokomotiva německé federální železnice (DB) 78 (bývalá pruská třída T18). Provedení se třemi kupolovými kopulemi (D-D-S) a obdélníkovou písečnou kopulí. Nýtované nádrže na vodu, střecha kabiny s pravoúhlou horní částí, trojité světlomety se skleněnými lampami DB Reflex. Zcela nové nástroje. Obzvláště složitá kovová konstrukce. Mnoho samostatně aplikovaných detailů. Součástí je 21-pinový konektor digitálního rozhraní. Lze nainstalovat kouřový generátor 72270. Epocha: III Délka přes nárazníky: 170 mm
349,88€
DETAIL
check availability
Parní nákladní lokomotiva německé federální železnice (DB) třídy 041 s uhelným tenrem. Přepracovaná konstrukční verze s novým designem vysoce výkonného kotle, uhelné řízení typu 2´2´T34, kouřové deflektory Witte, skleněné lampy DB Reflex, na jedné straně indukční magnet a výstražné pruhy nárazníkové desky.
452,13€
DETAIL
check availability
Prototyp: Německá spolková železnice (DB), parní nákladní lokomotiva třídy 50, se standardním designovým tendrem na uhlí typu 2´2´T26, jak vypadal původně. Včetně kouřových deflektorů Witte, 4 kupolových kupolí, kabiny standardního designu, zkrácených stupaček, skleněných výbojek DB Reflex a indukčních magnetů na obou stranách. Silnice lokomotivy číslo 50 2640. Lokomotiva vypadá stejně jako kolem roku 1967.
452,13€
DETAIL
check availability
Parní lokomotiva řady BR 01.5 s tendrem, DR se zvukem Trojité reflektory mění barvu podle směru jízdy. Lze doinstalovat kouřový generátor, který lze ovládat digitálně. Osvětlení kabiny lze rovněž ovládat digitálně. Provozní číslo: 01519 Epocha: VI Délka přes nárazníky: 282 mm
523,67€
DETAIL
check availability
From the year 1928 onwards, a total of 520 class 64 locomotives were put into service. The locomotives, which could go up to a speed of 90 km/h, were built based on the construction principle of standard steam locomotives, which facilitated the supply of spare parts. These locomotives were mainly operated on branch lines and for the transport of passenger trains or light goods trains. At the time computer numbers were introduced on 1st January 1968, there were still 52 locomotives in German Federal Railways fleet. In contrast to the DR locomotives, which were mainly used in the northern lowlands, the 64s used on the Federal Railways were exclusively operated south of the Main line after 30th April 1966, when the 64 446 was transferred from the Hamburg-Rothenburgsort depot to the Plattling depot.
330,88€
DETAIL
IN STOCK
The class 03.10 steam locomotives remaining with the German State Railway received a new high-performance boiler construction from the year 1959 in order to achieve increased economic efficiency in daily operation. These locomotives were designated as “Rekoloks”. They were also equipped with a square-shaped mixing preheater positioned in front of the chimney. Several years later, in 1965, all the machines remaining the property of the German State Railway were converted to main oil-firing systems. The locomotives were operated in daily express train transport until most of them were withdrawn from service in the 1970s and rolled into sidings. During their years of service at the DR, they achieved in part record-breaking running performances of approximately 20,000 kilometres per month.
494,23€
DETAIL
check availability
Číslo výrobce Číslo výrobce 72261 Délka přes nárazník / délka přes spřáhla Délka přes nárazník / délka přes spřáhla 217 mm Konstrukční velikost Konstrukční velikost H0 Proudový systém Proudový systém Analog DC rozhraní
232,21€
DETAIL
check availability
Steam locomotive class 50 of the German State Railway. The locomotive is driven by two axles in the tender and via cardan drive by all five axles of the drive gear.
426,32€
DETAIL
Blog / Articles Model Trains Shop 3D printing, 3D construction NAD 2.500,- DOPRAVA PO ČR ZDARMA

+420 313 564 381
[email protected]
Hacker Model Production a.s.
Zahradní 465, 270 54 Řevničov (map)
Czech Republic
ID NUMBER: 63271532, Vat ID: CZ63271532

OPENING HOURS
MON - THURS: 9:00 - 16:00
FRI: 9:00 - 14:00
SO: by telephone appointment

Write to us
Please enter your name.
Please enter your phone number
Please enter your e-mail
Please enter the text
You must agree to process data
All rights reserved © Hacker Model Production a.s. | Cookies
Creation of the system InGenius Webdesign