V roce 1927 si Ferrovie dello Stato (FS) pořídilo celkem 40 motorů z továrny na lokomotivy „Societ Ernesto Breda“ s pohonem tyčí. Stroje o hmotnosti 94 tun a délce 13 910 mm s nápravovým vzorcem 1'D1' byly provozovány na třífázový proud a měly trvalý výkon 2 200 kW.
Na Brennerské trati bylo v 50. letech 20. století často vidět E.432 táhnoucí mezinárodní rychlíky. Italské státní dráhy používaly třídu E.432 až do roku 1976.
Elektrická lokomotiva 186 906 "RAlpiercer" leasingové společnosti Akiem pronajata společnosti SBB Cargo International.
Křtěná "Katzenberg".
Obě boční stěny s odlišným designem.
Používá se v mezinárodní nákladní dopravě.
Se samostatně připojenými zásuvnými díly, částečně provedenými technikou leptání.
Verze se sněžným pluhem na podvozku.
Přepínatelné přední/koncové světlo s DIP spínačem.
Ve spolupráci s Railcolor Design
Elektrická lokomotiva řady 254 pro těžké nákladní vlaky Deutsche Reichsbahn NDR (DR / NDR). Lahvově zelená základní barva s černým rámem a červenými podvozky. Lokomotiva číslo 254 106-8. Vypadá jako kolem roku 1989.
Některé lokomotivy společnosti Grazer LTE Logistik- und Transport-GmbH dostaly poutavý design. Vícesystémová lokomotiva Vectron 193 280, která je v provozu s LTE od roku 2020, dostala nový nátěr v listopadu 2022. Vícebarevné provedení vyjadřuje filozofii LTE. Stroj je vybaven balíčkem země D-A-CH-I-NL.
Elektrická lokomotiva řady 152 Deutsche Bahn.
Design reklamy AlbatrosExpress.
Jemně propracovaný model s volně stojícími řídítky.
Přepínatelné přední/koncové světlo s DIP spínačem.
Elektrická lokomotiva 250 001 Deutsche Reichsbahn.
Předsériová verze s velkými předními a bočními okny.
V původním červeném provedení Bordeaux s pantografy.
V digitálním provozu s vypínatelnými posunovacími světly a individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světly.
S vypínatelným osvětlením kabiny.
S doprovodnou lepitelnou sadou štítků.
SBB Cargo International rozšiřuje svůj vozový park Vectron a od prosince 2021 pořizuje lokomotivy k pronájmu od leasingové společnosti MRCE (Mitsui Rail Capital Europe).
Nově navržený design se zastřešujícím názvem „Shadowpiercer“ vychází z původního designu Alppiercer a je lakován v základní barvě leasingové společnosti MRCE.
Jmenné označení lokomotivy je typické pro návrhy Railcolor, které nyní nesou název a rozložení švýcarských jezer na všech čtyřech rozích. Flotila Vectronu je vybavena národními balíčky pro Německo, Rakousko, Švýcarsko, Itálii a Holandsko (DACHINL).
Od 4. do 16. února se středisko zimních sportů Saalbach v Salcbursku promění v dějiště mistrovství světa FIS v alpském lyžování 2025, které přiláká do poklidného lyžařského střediska nespočet lyžařských fanoušků a nadchne miliony diváků u televizorů na jednotlivé závody. Je to dostatečný důvod, proč upozornit na zimu v krásném Salcbursku se speciálně značkovou lokomotivou Taurus. Rakouské spolkové dráhy jako poskytovatel služeb mobility vytvořily tento speciální design ve spolupráci s Deutsche Bahn AG, SalzburgerLand Tourismus a Österreich Werbung. Fanoušci lyžování a sběratelé by si tento speciální model neměli nechat ujít!
Elektrická lokomotiva E 10 251 Deutsche Bundesbahn.
První kombinace: skříňová nástavba s vysokorychlostními podvozky.
Poprvé s rozhraním PluX22 a zvukovým dekodérem.
Vhodné pro F-vlak "Rheinpfeil", obj.č. 74048, 74049, 74256.
V digitálním provozu s individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světly.
S doprovodnou leptanou sadou štítků.