U příležitosti 175. výročí železnice ve Švýcarsku představuje společnost ROCO elektrickou lokomotivu Re 10/10 ve speciální výroční edici. Lokomotivy v zelené barvě SBB měly ozdobné pruhy a erby.
Dvojitá trakce Re 4/4 a Re 6/6 se pro jednoduchost nazývá Re 10/10. Tento název je odvozen od deseti poháněných náprav, které má zdvojený "tým", a neodkazuje na konkrétní typ lokomotivy. SBB používá Re 10/10 především k tahání těžkých nákladních vlaků na Gotthardské trase. Býčí dvojče zvládne táhnout maximální náklad 1 400 tun na vlakovém háku rychlostí 80 kilometrů za hodinu při sklonu 26 promile.
Elektrická lokomotiva H0 řady 1116 v designu „Fotbal spojuje Evropu“ rakouských spolkových drah.
Model vybavený hřídelí NEM, součástí je spojovací adaptér pro tažení modelů Railjet, které jsou z výroby vybaveny elektrickou spojkou. S mottem „Fotbal spojuje Evropu“ sdružuje výrobce železničních modelů ROCO fanoušky po celé Evropě s ambasadorskou lokomotivou. Fotbal nezná hranice a spojuje všechny lidi. Lokomotivu zdobí dynamické herní scény, vlajky některých zúčastněných zemí i další evropské prvky. Lokomotiva Taurus slouží k tažení vlaků ÖBB Railjet v Rakousku, Německu a Švýcarsku.
Se sloganem „Starke Cargo“/„Strong Cargo“ vhodně navržená lokomotiva řady 193 Vectron propaguje DB Cargo od prosince 2020. Od září 2020 šíří informace o nové strategii DB Cargo, která se rozhodně zaměřuje na růst.
Elektrická lokomotiva řady 5404 Green Cargo.
Používá se v nákladní dopravě ve Švédsku, Dánsku a Německu.
Verze se sněžným pluhem na podvozku.
V digitálním provozu s přepínatelnými dálkovými světly a individuálně zapínatelnými světlomety nebo zadními světly.
Elektrická lokomotiva 1144 092 Rakouských spolkových drah.
Současná verze v šachovnicovém retro designu, s mnoha samostatně připojitelnými zásuvnými díly, částečně s použitím technologie leptání. Použití před osobními a nákladními vlaky v Rakousku a do Německa.
Vypínatelná dálková světla a samostatně vypínatelná přední nebo zadní světla, jakož i osvětlení kabiny strojvedoucího v digitálním režimu.
Specifikace:
Všeobecné údaje
Spojka NEM hřídel 362 s uzavřeným spojovacím mechanismem
Minimální rádius 358 mm
Počet náprav s trakčními pneumatikami 2
Počet hnaných náprav 4
Setrvačník ano
Elektrický
Rozhraní Elektrické rozhraní pro hnací vozidla PluX22
Přední světlo Trojité světlomety závislé na směru. Jedno červené zadní světlo.
Vnitřní osvětlení Ano
Vnitřní osvětlení LED
Vnitřní osvětlení Digitální zapínatelné
Vnitřní osvětlení Osvětlení kabiny řidiče
Digitální dekodér PluX22
Typ dekodéru MS450P22
Zvuk ano
LED čelovka ano
Funkce přídavného světla ano
Vyrovnávací kondenzátor ano
Měření
Délka přes nárazník 198 mm
V roce 2017 uvedlo CD Cargo do provozu další tři lokomotivy Vectron. Objednávka byla zadána jako opce ze smlouvy o dodávce z roku 2016. Lokomotiva 383 006 jezdí se sloganem „www.1vagon.cz“ k inzerci jednovozové dopravy.
Vícesystémové lokomotivy řady 383 mají jmenovitý výkon 6,4 MW a maximální rychlost 160 km/h. Mají ETCS Level 2 a mohou fungovat v české síti i na Slovensku, v Rakousku, Německu, Polsku, Maďarsku a Rumunsku.
oukromá železniční dopravní společnost „Regiojet“ se sídlem v Brně (ČR) byla založena v roce 2009. V roce 2018 byly od společnosti Bombardier pořízeny čtyři vícesystémové elektrické lokomotivy TRAXX MS2e, které byly do vozového parku přidány jako řada 386. Lokomotivy lze provozovat ve všech evropských elektrických sítích a používají se především v mezinárodní dálkové dopravě na trasách do Slovenska (Bratislava) a Rakouska (Vídeň).
Elektrická lokomotiva řady 194 pro těžké nákladní vlaky Německé spolkové dráhy (DB). Základní schéma chromoxidově zelené barvy. Lokomotiva číslo 194 050-1. Design vypadá jako kolem roku 1982.
Kompletní, vysoce komplexní, nová konstrukce s velmi jemnou replikou pohonu Buchli a pantografu
Nejjemnější a zcela nově navržená paprsková kola
Model ve verzi SBB Historic ze 3. řady
Mřížka na střešním nástavci z Feinmetall
Velké lampy
Osvětlení kabiny řidiče a strojovny
Zvukově synchronní světla řazení ve strojovně
ROCO Dynamic Sound System a 16bitový zvuk
Uzavřete kinematiku spojky na obou koncích
Perfektní prezentace v křišťálově čisté krabičce